Нэг гулууз бууруулах хөвөгч хоолой
ГАНЦ СУУЦНЫ РЕЗИН ХӨВГӨН ХОНОГ
510110 SCF төгсгөлийн хүчитгэсэн хагас хөвөгч хоолой (өөрөөр хэлбэл. Анхны хөвүүр) | |
510120 SCF удирдлагатай хөвөх хоолой | |
510130 SCF Mainline хөвөгч хоолой | |
510140 SCF Mainline Half Floating Hose | |
510150 SCF Reducing хөвөгч хоолой | |
510160 SCF сүүлний хөвөгч хоолой | |
510170 SCF танкийн төмөр замын хөвөгч хоолой | |
510180 SCF FPSO төгсгөл нь өндөр хөвөх чадвартай хөвөгч хоолой (өөрөөр хэлбэл ERC-ийг дэмжихийн тулд FPSO-г нударгаар буулгаж) | |
510190 SCF ST төгсгөлийн хүчитгэсэн өндөр хөвөх чадвартай хөвөгч хоолой (өөрөөр хэлбэл, HEV-ийг дэмжих хөлөг онгоцны савны холболт) |
Тэмдэглэл:
1) FPSO: Хөвөгч үйлдвэрлэлийн агуулах ба буулгах
2) ST: Явагч танк
3) ERC: яаралтай тусламжийн холболт
4) HEV: Хоолойн төгсгөлийн хавхлага
Бүтээгдэхүүний бүтцийг төлөвлөх зураг:
Үзүүлэлт ба үндсэн техникийн үзүүлэлтүүд:
Нэрлэсэн диаметр | 6″=150мм, 8″=200мм, 10″=250мм, 12″=300мм,16″=400мм, 20″=500мм, 24″=600мм |
Урт | 30′=9.1м, 35′=10.7м, 40′=12.2м |
Барилга ба материал | 1) Дотор доторлогоо – NBR (Vulcanized оёдолгүй хоолой);2) Үндсэн каркас – Полиэфир утас ба ган утас;3) Хөвөгч материал – Битүү эсийн хөөс (Зөвхөн хөвөгч хоолойд зориулагдсан);4) Гаднах бүрээс – Даавуугаар бэхжүүлсэн эластомер бүрээс. |
Хоног | ASTM A-1 05 буюу түүнтэй адилтгах, анги 150 эсвэл 300, цайрдсан |
Хөхний толгой | ASTM 1-285 C буюу түүнтэй адилтгах, цайрдсан |
Ажлын нэрлэсэн даралт (RWP) | 15бар=217.5psi, 19бар=275.5psi, 21бар=304.5psi |
Мин.Тэсрэх даралт | 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi |
Урсгалын хурд | 21м/с (эсвэл худалдан авагчийн зааж өгсөн) |
Шингэн | Түүхий тос, шингэн нефтийн бүтээгдэхүүн, дээд тал нь 60% үнэрт бодис агуулсан |
Температурын хүрээ | 1) Шингэний температур -20℃-аас 82℃2) Орчны температур -29℃-аас 52℃ хүртэл |
Мин.Гулзайлтын радиус(MBR) | 1) Шумбагч онгоцны хоолой ба танкийн төмөр зам – 4× хоолойн нэрлэсэн диаметр2) Хөвөгч хоолой – 6× хоолойн нэрлэсэн диаметр |
Цахилгааны тасралтгүй байдал | Цахилгаан тасралтгүй эсвэл Тасралтгүй |
Холбогдох стандартууд | OCIMF гарын авлага 5thХэвлэл - GMPHOM 2009 |
Хүлээн авах шалгалт ба гэрчилгээ:
Бид худалдан авагчид бэлэн хоолой тус бүрийн туршилтын гэрчилгээ эсвэл Хятад (CCS), Норвеги-Герман (DNV-GL), Франц (BV) зэрэг IACS-Олон улсын ангилалын нийгэмлэгийн гуравдагч гишүүн холбооноос олгосон гэрчилгээг нийлүүлнэ.
Дараахь туршилтуудыг хийх ёстой.
- Материалын туршилт (нэг удаад нэг захиалга)
- Наалдалтын туршилт – хоолойн их бие ба хэрэв боломжтой бол хөвөх материал (нэг удаад нэг захиалга)
- Жин шалгах (хоолой тус бүр)
- Хамгийн бага гулзайлтын радиусын туршилт (гидростатик даралтын туршилтаас өмнө, 10% дээж авах)
- Гулзайлтын хөшүүн байдлын туршилт (10% дээж авах)
- мушгирах туршилт (хэрэв заасан бол)
- Суналтын туршилт (хэрэв заасан бол)
- Гидростатик даралтын туршилт (хоолой бүр)
- Вакуум сорилт (керо туршилтын дараа шууд, хэрэв керо тест хийхгүй бол, дараа нь гидростатик туршилтын дараа шууд хоолой тус бүр)
- Цахилгааны туршилт (хоолой бүр)
- Хөвөгч гидростатик туршилт (зөвхөн хөвөгч хоолойд зориулагдсан, нэг удаад нэг захиалга)
- Өргөх чихийг хүлээн авах туршилт (зөвхөн савны төмөр хоолойд)
Хоолойг өргөх заавар
Хамгийн багадаа 3 цэгийг өргөх шаардлагатай, 5 цэгийг өргөх нь илүү таатай байдаг.
Савлах:
Хоолойг ган хүрээтэй тавиур дээр хадгалах, тээвэрлэх зорилгоор савлана.Ган тавиур бүрийг 12 тоннын SWL-ээр төлөвлөж, тэмдэглэгээтэй байх ёстой.