Давхар гулуузны үзүүрийг хөвөгч хүзүүвчгүй бэхэлсэн (өөрөөр хэлбэл PLEM-ээс гадуур)
ДАВХАР каркасын шумбагч онгоцны резинэн хоолой
520210 DCS Төгсгөл нь хөвөгч хүзүүвчгүй бэхлэгдсэн (өөрөөр хэлбэл хөвүүрийн доор) | ||
520211 DCS төгсгөл нь хөвөх хүзүүвчтэй хоолойгоор бэхлэгдсэн (жишээ нь. Хөвүүр дор) | ||
520220 DCS Mainline нь хөвөгч хүзүүвчгүй хоолой | ||
520221 DCS Mainline нь хөвөгч хүзүүвчтэй хоолой | ||
520230 DCS Төгсгөл нь хөвөгч хүзүүвчгүй (өөрөөр хэлбэл PLEM-ээс гадуур) бэхэлсэн. | ||
520231 DCS төгсгөл нь хөвөгч хүзүүвчтэй хоолойгоор бэхлэгдсэн (өөрөөр хэлбэл PLEM-ээс гадуур) | ||
520240 DCS Хөвөгч хүзүүвчгүй хоёр үзүүрийг бэхэлсэн | ||
520250 DCS бууруулах хоолой хөвөх хүзүүвчгүй хоолой | ||
520260 DCS сүүлний хоолой нь хөвөгч хүзүүвчгүй хоолой | ||
520270 DCS танкийн төмөр замын хоолой |
Тэмдэглэл:
1) PLEM: Хоолойн шугамын төгсгөлийн олон талт
Бүтээгдэхүүний бүтцийг төлөвлөх зураг:
Үзүүлэлт ба үндсэн техникийн үзүүлэлтүүд:
Нэрлэсэн цооног | 6″=150мм, 8″=200мм, 10″=250мм, 12″=300мм, 16″=400мм, 20″=500мм, 24″=600мм |
Урт | 30′=9.1м, 35′=10.7м, 40′=12.2м |
Барилга ба материал | 1) Дотор доторлогоо – NBR (Vulcanized оёдолгүй хоолой)2) Үндсэн каркас – Полиэфир утас ба ган утас3) Хөвөгч материал – Битүү эсийн хөөс (Зөвхөн хөвөгч хоолойд зориулагдсан)4) Гаднах бүрээс – Даавуугаар бэхжүүлсэн эластомер бүрээс |
Хоног | ASTM A-1 05 буюу түүнтэй адилтгах, анги 150 эсвэл 300, цайрдсан |
Хөхний толгой | ASTM 1-285 C буюу түүнтэй адилтгах, цайрдсан |
Ажлын нэрлэсэн даралт (RWP) | 1) Анхан шатны гулууз: 15Бар=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi2) Хоёрдогч гулууз: 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi |
Мин.Тэсрэлт даралт | 1) Анхан шатны гулууз: 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi2) Хоёрдогч гулууз: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi |
Урсгалын хурд | Макс.21м/с (эсвэл худалдан авагчийн зааж өгсөн) |
Шингэн | Түүхий тос, шингэн нефтийн бүтээгдэхүүн, дээд тал нь 60% үнэрт бодис агуулсан |
Температурын хүрээ | 1) Шингэний температур -20℃-аас 82℃2) Орчны температур -29℃-аас 52℃ хүртэл |
Мин.Гулзайлтын радиус | 1) Шумбагч хоолой – 4× хоолойн нэрлэсэн нүхний диаметр2) Хөвөгч хоолой – 6× хоолойн нэрлэсэн диаметр |
Цахилгааны тасралтгүй байдал | Цахилгаан тасралтгүй эсвэл Тасралтгүй. |
Нэвчилт илрүүлэх | Хөвөгч, шумбагч онгоц, катенарын хэрэглээнд зориулагдсан даралтын нөхөн олговортой алдагдал илрүүлэх систем. |
Холбогдох стандартууд | OCIMF гарын авлага 5thХэвлэл - GMPHOM 2009 |
Хүлээн авах шалгалт ба гэрчилгээ:
Бид худалдан авагчид бэлэн хоолой тус бүрийн туршилтын гэрчилгээ эсвэл Хятад (CCS), Норвеги-Герман (DNV-GL), Франц (BV) зэрэг IACS-Олон улсын ангилалын нийгэмлэгийн гуравдагч гишүүн холбооноос олгосон гэрчилгээг нийлүүлнэ.
Дараахь туршилтуудыг хийх ёстой.
- Материалын туршилт (нэг удаад нэг захиалга)
- Наалдалтын туршилт – хоолойн их бие ба хэрэв боломжтой бол хөвөх материал (нэг удаад нэг захиалга)
- Жин тест (хоолой тус бүр)
- Хамгийн бага гулзайлтын радиусын туршилт (гидростатик даралтын туршилтаас өмнө, 10% дээж авах)
- Гулзайлтын хөшүүн байдлын туршилт (10% дээж авах)
- мушгих туршилт (хэрэв заасан бол)
- Суналтын туршилт (хэрэв заасан бол)
- Гидростатик даралтын туршилт (хоолой бүр)
- Вакуум сорилт (керо туршилтын дараа шууд, хэрэв керо тест хийхгүй бол, дараа нь гидростатик туршилтын дараа шууд хоолой тус бүр)
- Цахилгааны туршилт (хоолой бүр)
- Хөвөгч гидростатик туршилт (зөвхөн хөвөгч хоолойд зориулагдсан, нэг удаад нэг захиалга)
- Өргөх чихийг хүлээн авах туршилт (зөвхөн савны төмөр хоолойд)
Хоолойг өргөх заавар
Хамгийн багадаа 3 цэгийг өргөх шаардлагатай, 5 цэгийг өргөх нь илүү таатай байдаг.
Савлах:
Хоолойг ган хүрээтэй тавиур дээр хадгалах, тээвэрлэх зорилгоор савлана.Ган тавиур бүрийг 12 тоннын SWL-ээр төлөвлөж, тэмдэглэгээтэй байх ёстой.