Пил Портс Групп гүн гүнзгийрүүлэх ажлынхаа тогтвортой байдлыг үргэлжлүүлэн сайжруулж байгаа тул эрчим хүчний хэмнэлттэй LNG дренажийг анх удаа хүлээн авлаа.
Их Британийн хоёр дахь том боомтын оператор Голландын тэнгисийн гүйцэтгэгч Ван Оордын шинэ бүтээн байгуулалт хийсэн Vox Apolonia хөлөг онгоцыг Ливерпүүл боомт болон Глазго дахь Хаан Жорж V усан онгоцны зогсоолын гүний гүний гүний засвар үйлчилгээнд ашигласан.
Энэ нь LNG-ийн арын сорох бункер дреджерийг тус группын аль ч боомтод анх удаа ашиглаж байгаа бөгөөд Их Британид хоёр дахь удаагаа л ажил хийж байна.
Vox Apolonia нь шингэрүүлсэн байгалийн хий (LNG) ашигладаг бөгөөд ердийн арын сорох бункер дреджерүүдээс хамаагүй бага нүүрстөрөгчийн ул мөр юм.LNG ашиглах нь азотын ислийн ялгарлыг 90 хувиар бууруулж, хүхрийн ялгаруулалтыг бүрмөсөн арилгадаг.
2040 он гэхэд цэвэр 0 портын оператор болох үүрэг хүлээсэн Peel Ports Group нь Глазго хотод ажил хийхээсээ өмнө энэ сард анх хөлөг онгоцоо Ливерпүүлийн боомтод угтан авч, Ливерпүүл дэх талбайдаа үргэлжлүүлэн ажиллахаар буцаж ирэв.
Үүний зэрэгцээ Ван Оорд өөрийн шинэ эрлийз ус шахах дрейдер Маасыг боомтод анх удаа био түлшний хольцтой бункерт нийлүүлсэн.Тэрээр Ливерпүүл дэх боомтын гүний гүний хайгуул хийж байхдаа өмнөхөөсөө 40 хувиар бага CO2e ялгаруулж байна гэж тус компани тооцоолжээ.
Энэ нь тус фирм Ливерпүүлийн суваг болон усан онгоцны зогсоолын гүний гүн гүнзгийрүүлэх ажлыг нэгэн зэрэг гүйцэтгэх дөрвөн тусдаа хөлөг онгоц нийлүүлсэнтэй холбоотой юм.
Peel Ports Group-ийн боомтын мастер Гарри Дойл хэлэхдээ;“Бид боомтын нутаг дэвсгэрт хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулах арга замыг үргэлж эрэлхийлдэг.Бид 2040 он гэхэд группын хэмжээнд цэвэр тэг болохыг эрмэлзэж байгаа бөгөөд Vox Apolonia нь тогтвортой байдлын хувьд нэг алхам урагшиллаа."
"Засвар үйлчилгээний гүний хайгуул нь манай боомтуудын үйл ажиллагааг дэмжих, мөн манай усаар дамжин өнгөрч буй хөлөг онгоцнуудад аюулгүй жолоодлогыг хангахад чухал ач холбогдолтой" гэж Дойл нэмж хэлэв."Бид энэ ажлыг хийхэд аль болох эрчим хүчний хэмнэлттэй аргуудыг ашиглах нь бидний хувьд чухал бөгөөд иймээс бид энэ чухал төсөлд Vox Apolonia-г сонгосон."
Ван Оордын төслийн менежер Marine Bourgeois хэлэхдээ: "Бид флотоо тогтвортой байдлын хувьд дараагийн түвшинд хүргэхийн тулд байнга судалж, хөрөнгө оруулалт хийж байна.Бид 2050 он гэхэд утааг тэглэх амлалттай байгаа бөгөөд Vox Apolonia нь энэ зорилгод хүрэх дараагийн алхам юм."
Арчилгааны гүний ажил нь одоо байгаа суваг, зогсоол, ойртож, холбогдох савлууруудад хуримтлагдсан хурдаснуудыг зайлуулах явдал юм.Энэхүү ажил нь түүний боомтоор дамжин өнгөрөх хөлөг онгоцнуудын усны гүнийг аюулгүй байлгахад тусалдаг.