Dredging Corporation of India Ltd (DCIL)-ийн Гүйцэтгэх захирал бөгөөд Гүйцэтгэх захирал Профессор Доктор GYV Викторыг хоёр долоо хоногийн өмнө үүрэгт ажлаасаа түдгэлзүүлж, сахилгын шийтгэл хүлээсэн.
Энэ тушаалыг DCIL-ийн дарга ноён Шри К.Рама Мохана Рао гаргасан байна.
Компанийн албан ёсны мэдэгдэлд дурдсанаар, ноён Виктор сонгон шалгаруулалтын явцад өргөдөл гаргахдаа өөрийн туршлага, дагалдах бичиг баримтыг нотлон худал мэдүүлсэн байна.
Энэ болон бусад холбогдох сэдвүүдийн талаар бид Энэтхэгийн гүний гүний аварга том компанийн хамгийн сүүлийн үеийн бүтээн байгуулалтуудын талаар илүү ихийг мэдэхийн тулд DCIL ба Висакхапатнам порт трест (VPT)-ийн дарга Шри К Рама Мохана Раотой уулзлаа.
Д.Т: Танай компанид шинээр томилогдон ажиллаж буй хүний талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөөч?
Шри К.Рама Мохана Рао: DCIL-ийн Гүйцэтгэх захирал, Гүйцэтгэх захирлын нэмэлт үүргийг хүлээж авсан ерөнхий менежер ахмад С.Дивакар 1987 онд компанид курсантаар ажлын гараагаа эхлүүлж, 1987 онд тус компанид усан онгоцны дрейдерүүдэд үйлчилж байжээ. 22 жил орчим өөр өөр хүчин чадалтай.
Төрөл бүрийн дрейдерийн бүрэн ажиллагааны талаар арвин мэдлэг, туршлага хуримтлуулж, удирдах албан тушаалд 12 жил орчим ажилласан.
Тэрээр 34 жил усан онгоцны дрейдер, хуурай газрын маш хариуцлагатай албан тушаалд ажиллаж байхдаа хоёулангийнх нь үйл ажиллагааны өвөрмөц туршлага, мөн ажил хэрэгч байдлын техник-арилжааны талуудыг эзэмшсэн.
Д.Т: Үйлчлүүлэгчдийнхээ итгэлийг сэргээхийн тулд ямар алхам хийхээр төлөвлөж байна вэ?
Шри К.Рама Мохана Рао: DCIL нь үйлчилгээний салбарт ажиллаж байгаа бөгөөд сүүлийн 10 хоногт хийсэн алхамууд нь DCIL-д алдагдсан эрч хүчийг эргүүлэн авчирч, үйлчлүүлэгчдийнхээ итгэл, итгэлийг олж авахад тусалсан.
Цаашилбал, 24/7 цагийн турш дрегерүүдийн гүйцэтгэлийг хянах, сайжруулах зорилгоор тогтмол хянан шалгах уулзалтуудыг зохион байгуулдаг бөгөөд одоо энэ өөрчлөгдөж буй ажлын соёлыг төлөвшүүлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэхийг хүсч буй ажилчдын дунд шинэ идэвх зүтгэл бий болсныг энд нэмж хэлмээр байна. Долоо хоногийн зургаан өдөр ажиллах DCIL компанийн шинэ бодлого.
Д.Т: Манай уншигчид сүүлийн хэдэн сарын хугацаанд DCIL хувьцааны зах зээлийн хэлбэлзлийн талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсч байна уу?
Шри К.Рама Мохана Рао: Тодорхойгүй байдал дуусч, DCIL илүү хүчтэй сэргэж, байгууллагын ажил хэвийн болж байгааг дуулгахад таатай байна.
Сүүлийн 10 хоногт хийсэн эерэг алхамууд нь хөрөнгө оруулагчдын DCIL-д итгэх итгэлийг дахин олж авсан.
Энэ сарын эхээр 250 рупий (3.13 ам. доллар) дээр арилжаалагдаж байсан компанийн хувьцаа 272 рупий (3.4 доллар) болж өөрчлөгдсөн байна.
Энэ нь DCI суурь нь маш хүчтэй бөгөөд одоо DCI өсөлтийн зам дээр байгаагийн нотолгоо юм.
DCIL зураг
Д.Т: Сүүлийн саруудад DCIL-ийн маржинд сөргөөр нөлөөлж буй их хэмжээний түлшний зардлыг шийдвэрлэхээр та ямар төлөвлөгөөтэй байна вэ?
Шри К.Рама Мохана Рао: DCIL-ийн нийт эргэлтэд шатахууны зардал 40 орчим хувьтай байгаа бөгөөд сүүлийн үед дэлхийн хэмжээнд шатахууны үнэ асар их өсөлттэй байгаа тул би бүх томоохон боомтуудын түлшний өөрчлөлтийн заалтад өөрчлөлт оруулахыг яамнаас хүссэн.
Энэ нь компанид шатахууны өсөлтөөс болж алдагдал хүлээхгүйгээр одоогийн түлшний өсөлтийг нөхөхөд асар их тус болно.
Д.Т: DCIL-ийн одоогийн хөрвөх чадвар маш хэцүү байгааг бид ойлгож байна.DCIL-ийн санхүүгийн тогтвортой байдлыг эрт сэргээхийн тулд та ямар арга хэмжээ авах вэ?
Шри К.Рама Мохана Рао: Би DCIL-ийн санхүүгийн тогтвортой байдлыг сайжруулахын тулд яаралтай арга хэмжээ авсан.
Висакхапатнам Порт Траст болон Парадип Порт Траст нь DCIL-д ажлын урьдчилгаа хэлбэрээр тус бүр 50 крон рупи (6,25 сая доллар) олгохоор тохиролцсон бол Нью Мангалор боомтын захиргаа, Деендайал боомтын захиргаа мөн Rs сунгахаар тохиролцож байгааг дуулгахад таатай байна. DCIL-д тус бүр 100 крон (12.5 сая доллар) урамшуулал олгоно.